Περιεχόμενο
- στάδια
- Μέθοδος 1 Κάντε ένα ξεκίνημα για αρχάριους
- Μέθοδος 2 Κάντε μια εκκίνηση λόφου ως εμπειρογνώμονας
- Μέθοδος 3 Ξεκινήστε σε έναν απότομο λόφο για ειδικούς
Μπορεί να χρειαστεί να μάθετε να ανεβαίνετε σε ανηφόρα εάν μαθαίνετε να οδηγείτε σε ένα μηχανοκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ας ελπίσουμε ότι αυτό θα σας αποτρέψει από το χτύπημα ενάντια στο αυτοκίνητο πίσω σας όταν ξεκινάτε μια ανάβαση λόφου. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος μπορεί να εφαρμοστεί και σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
στάδια
Μέθοδος 1 Κάντε ένα ξεκίνημα για αρχάριους
- Ενεργοποιήστε το φρένο στάθμευσης. Μόλις σταματήσετε τελείως, πρέπει να ενεργοποιήσετε το φρένο στάθμευσης. Πάρτε το πόδι σας από το πεντάλ του φρένου καθώς προετοιμάζετε να βγείτε από το γκάζι για να αποτρέψετε το αυτοκίνητο από το να επιστρέψει προς τα πίσω προτού αρχίσετε να κινείστε προς τα εμπρός.
-
Πιέστε το γκάζι. Αφαιρέστε το άλλο πόδι από το συμπλέκτη ταυτόχρονα με το κανονικό. Σύντομα θα έχετε την εντύπωση ότι το αυτοκίνητο θέλει να προχωρήσει. -
Νιώστε τις δονήσεις του αυτοκινήτου. Θα δώσει την εντύπωση ότι θέλει να πάει μπροστά, συνεχίζει να επιταχύνει αργά ενώ σηκώνει το χειρόφρενο. Εάν το αφαιρέσετε την κατάλληλη στιγμή, το αυτοκίνητο θα έχει ήδη αρκετή ισχύ για να επιταχύνει και να ανέβει στο λόφο χωρίς να αφήσει το φρένο στάθμευσης στη θέση του για να αποφευχθεί η επιστροφή του.
Μέθοδος 2 Κάντε μια εκκίνηση λόφου ως εμπειρογνώμονας
-
Πατήστε το συμπλέκτη. Τραβήξτε το έτσι ώστε ο κινητήρας να αδειάσει. -
Κρατήστε τα δάκτυλα του δεξιού ποδιού στο πεντάλ φρένου. Γυρίστε το δεξί πόδι προς τα μέσα έτσι ώστε η φτέρνα να βρίσκεται στο γκάζι. Τοποθετώντας το πόδι σας σε αυτή τη θέση, μπορείτε να χαμηλώσετε το πεντάλ γκαζιού με τη δεξιά φτέρνα, κρατώντας ταυτόχρονα το φρένο με τα δάχτυλα των ποδιών σας. -
Παρακολουθήστε το φανάρι. Στη συνέχεια, πιέστε το γκάζι με το δεξιό τακούνι και σηκώστε αργά τον συμπλέκτη. Λίγο μετά τον ελιγμό αυτό, σηκώστε τα δάκτυλα του δεξιού ποδιού του πεντάλ φρένου. -
Ελέγξτε ότι ο κινητήρας επιταχύνεται. Το αυτοκίνητο θα αρχίσει να κινείται προς τα εμπρός. Μόλις αποκτήσετε κάποια ορμή, γυρίστε το δεξί σας πόδι για να το τοποθετήσετε σε πιο φυσική θέση στο πεντάλ γκαζιού. Ίσως χρειαστεί να πατήσετε ξανά το συμπλέκτη αυτή τη στιγμή. Με λίγη πρακτική, θα πρέπει να μπορείτε να χειρίζεστε τα τρία πεντάλ με τα δύο πόδια, να επιβραδύνετε τον κινητήρα και να αποφύγετε τις ξαφνικές κινήσεις στον συμπλέκτη.
Μέθοδος 3 Ξεκινήστε σε έναν απότομο λόφο για ειδικούς
Εδώ είναι μια τεχνική χωρίς πανικό, η οποία απαιτεί πολλή πρακτική.
-
Πιέστε ταυτόχρονα το συμπλέκτη και το φρένο. -
Μην απελευθερώσετε το φρένο. Αφήστε αργά τον συμπλέκτη μέχρι το μισό, μέχρι να νιώσετε κραδασμούς, σαν να το αυτοκίνητο ήθελε να προχωρήσει. Παρατηρήστε τη βελόνα των στροφών του κινητήρα, θα πρέπει να είναι κάτω από 1000. -
Κρατήστε το συμπλέκτη στην ίδια θέση. Απελευθερώστε το φρένο (το αυτοκίνητο δεν θα αφήσει). -
Πιέστε το γκάζι. Ανασηκώστε το πόδι σας αργά από το φρένο και θα προχωρήσετε.
- Βρείτε έναν τρόπο χωρίς κανείς να εκπαιδεύσει. Άσκηση ειδικά για να συγχρονίσετε τις διάφορες χειρονομίες για να απελευθερώσετε το φρένο ενώ επιταχύνετε. Μόλις φτάσετε εκεί, θα συνειδητοποιήσετε ότι είναι μια πολύ απλή χειρονομία.
- Ο στροφόμετρο (ο οποίος μετρά τις στροφές του κινητήρα) μπορεί να σας βοηθήσει να βρείτε το σημείο ολίσθησης του συμπλέκτη. Σταθείτε σε μια πλαγιά και χαμηλώστε πλήρως τον συμπλέκτη και το φρένο. Ο ταχύμετρος θα πρέπει να διαβάζει περίπου 600 σ.α.λ. Αφήστε αργά τον συμπλέκτη και θα παρατηρήσετε ότι οι ελάχιστες στροφές θα πέσουν στα 550. Τώρα μπορείτε να απελευθερώσετε το φρένο και το όχημα θα αρχίσει να επιστρέφει. Προσέξτε να μην αφήσετε τις ελάχιστες στροφές να είναι πολύ χαμηλές ή το αυτοκίνητο θα σταματήσει.
- Μερικοί άνθρωποι θα σας πουν να ακούσετε τη στιγμή που ο συμπλέκτης "κάνει κλικ". Μπορεί να μην ακούτε τίποτα άλλο από το λεπτό βουητό που παράγει ο κινητήρας όταν περιστρέφεται. Αυτό μπορεί να σημαίνει αυτό. Εν πάση περιπτώσει, αν σας βοηθήσει, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για να μάθετε πότε πρέπει να απελευθερώσετε το χειρόφρενο.
- Βεβαιωθείτε ότι το φρένο στάθμευσης λειτουργεί σωστά. Για παράδειγμα, εάν βρίσκεστε σε ευθεία οδό, μπορείτε να οδηγείτε με το φρένο στάθμευσης; Αν ναι, ήρθε η ώρα να το ελέγξετε! Αυτό είναι σημαντικό, βεβαίως, για να βεβαιωθείτε ότι θα κρατήσει το αυτοκίνητο στη θέση του αφού αφαιρέσετε το πόδι σας από το πεντάλ φρένου. Διαφορετικά, το αυτοκίνητο θα μπορούσε να κατέβει λίγο πάνω σε ένα λόφο, ακόμη και αν έχετε ενεργοποιήσει το χειρόφρενο ενώ επιταχύνετε.
- Αυτό μπορεί να είναι πολύ κακό για τον συμπλέκτη και το φρένο. Κάνε μόνο όταν είσαι πραγματικά αναγκασμένος!