Περιεχόμενο
Αυτό το άρθρο γράφτηκε με τη συνεργασία των εκδοτών μας και ειδικευμένων ερευνητών για να εγγυηθεί την ακρίβεια και την πληρότητα του περιεχομένου.Υπάρχουν 17 αναφορές που αναφέρονται σε αυτό το άρθρο, βρίσκονται στο κάτω μέρος της σελίδας.
Η ομάδα διαχείρισης περιεχομένου της εξετάζει προσεκτικά τις εργασίες της ομάδας σύνταξης για να διασφαλίσει ότι κάθε στοιχείο συμμορφώνεται με τα υψηλά πρότυπα ποιότητας.
Αν δείτε το μετρητή θερμοκρασίας του αυτοκινήτου σας να αναρριχηθεί στο κόκκινο, προσπαθήστε να μην πανικοβληθείτε! Υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορεί να προκαλέσουν υπερθέρμανση του κινητήρα, αλλά η πιο συνηθισμένη αιτία είναι το χαμηλό επίπεδο ψυκτικού μέσου και μπορείτε εύκολα να το διορθώσετε. Εάν έχετε ένα πιο σοβαρό πρόβλημα, είναι καλύτερο να έχετε το αυτοκίνητό σας συρόμενο σε έναν μηχανικό και να του πείτε το πρόβλημα.
στάδια
Μέθοδος 1 από 3:
Λάβετε άμεσα μέτρα
- 3 Αδειάστε το ψυκτικό σας σύστημα κάθε 1 ή 2 χρόνια. Ακόμα κι αν δεν είχατε ποτέ πρόβλημα με την υπερθέρμανση, η αποστράγγιση του συστήματος ψύξης αποτελεί ουσιαστικό μέρος της ρουτίνας συντήρησης. Βεβαιωθείτε ότι ένας πιστοποιημένος μηχανικός το εκτελεί κάθε 1 ή 2 χρόνια ή όσο συχνά συνιστά το εγχειρίδιό σας.
- Βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός ελέγχει επίσης το επίπεδο pH του ψυκτικού σας.
συμβουλή
- Βάζετε πάντα το σωστό τύπο ψυκτικού μέσου (ή τη σωστή αναλογία νερού-ψυκτικού μέσου) στο σύστημα ψύξης του οχήματος.
- Αν η κυκλοφορία είναι αργή, μπορείτε να ανοίξετε την κουκούλα σας. Θα παραμείνει κλειστός χάρη στις αλυσίδες ασφαλείας, αλλά θα ανοίξει αρκετά για να επιτρέψει τον καλύτερο αερισμό (κάποιοι αστυνομικοί και οδηγοί ταξί χρησιμοποιούν αυτό το κόλπο όταν είναι καυτό). Σημειώστε ότι εάν επιταχύνετε ή οδηγήσετε σε μια μπουκιά, η ασφάλεια μπορεί να πέσει και η κουκούλα θα ανοίξει τελείως, χτυπώντας το παρμπρίζ σας.
- Το αποσταγμένο νερό πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Αφού λύσετε τα προβλήματα με το σύστημα ψύξης, αποστραγγίστε το εντελώς πριν το γεμίσετε με το σωστό μίγμα αντιψυκτικού νερού.
- Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με ανεμιστήρες καλοριφέρ, θα πρέπει να μπορείτε να τις ενεργοποιήσετε χωρίς να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα. Αν ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί, απενεργοποιήστε την ανάφλεξη (για να σβήσετε τον κινητήρα) και επαναφέρετε χωρίς εκκίνηση του κινητήρα. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, οι ανεμιστήρες είναι συνδεδεμένοι έτσι ώστε να μπορούν να λειτουργούν ακόμη και όταν ο κινητήρας είναι εκτός λειτουργίας.
προειδοποιήσεις
- Ένα αυτοκίνητο που υπερθερμαίνεται τακτικά μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία της φλάντζας κυλινδροκεφαλής. Αυτό προκαλεί την εκκένωση του μπλε καπνού από την εξάτμιση, η οποία κοστίζει πολύ δαπανηρή για την επισκευή.
- Για να αποφύγετε σοβαρά εγκαύματα, μην αφαιρείτε το κάλυμμα του ψυγείου από υπερθερμασμένο κινητήρα. Περιμένετε μέχρι να κρυώσει.
- Εάν πρέπει να χρησιμοποιείτε νερό αντί για ψυκτικό, μην επιλέγετε ποτέ κρύο νερό, γιατί όταν έρχεται σε επαφή με τον εξαιρετικά καυτό κινητήρα, υπάρχει αρκετή θερμική τάση για να σπάσει το μπλοκ κινητήρα . Πρέπει πάντα να περιμένετε να ζεσταθεί το νερό σε θερμοκρασία δωματίου.