Πώς να διατηρήσετε ένα αυτοκίνητο

Περιεχόμενο

• στάδια
• Μέθοδος 1 Έλεγχος των κυκλωμάτων υγρών ενός αυτοκινήτου
• Μέθοδος 2 Ελέγξτε τα φρένα, τις ζώνες και τους εύκαμπτους σωλήνες ενός αυτοκινήτου
• Μέθοδος 3 Ελέγξτε το ηλεκτρικό σύστημα ενός αυτοκινήτου
• Μέθοδος 4 Να κάνετε εξωτερική συντήρηση ενός αυτοκινήτου

Σε αυτό το άρθρο: Ελέγξτε τα κυκλώματα υγρού ενός carControl τα φρένα, τους ιμάντες και τους εύκαμπτους σωλήνες ενός αυτοκινήτουΕλέγξτε το ηλεκτρικό σύστημα ενός αυτοκινήτουΚρατήστε την εξωτερική συντήρηση ενός αυτοκινήτου21 Αναφορές

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτων γνωρίζει πόσο σημαντική είναι η συντήρηση του αυτοκινήτου τους τόσο για την ασφάλεια όσο και για την αξιοπιστία, αλλά είναι ένας μεγάλος προϋπολογισμός εάν έχετε κάνει τα πάντα από έναν μηχανικό. Η συντήρηση ενός αυτοκινήτου συνίσταται σε σειρά δοκιμών και αντικαταστάσεων πολύ διαφορετικών μεταξύ τους. Δεν είναι όλοι σε θέση να διατηρήσουν πλήρως το όχημά τους, αλλά ορισμένες λειτουργίες είναι εύκολο να κάνουν. Για να αποφευχθεί η παραβίαση από έναν κακόβουλο μηχανικό, είναι επίσης καλό να γνωρίζετε τι συμβαίνει με το αυτοκίνητό σας προτού επιδιορθωθεί.

στάδια

Μέθοδος 1 Έλεγχος των κυκλωμάτων υγρών ενός αυτοκινήτου

1. Γνωρίστε ποια είναι η συντήρηση του αυτοκινήτου σας. Εάν υπάρχουν εργασίες συντήρησης που είναι κοινές σε όλα τα οχήματα, υπάρχουν επίσης παραλλαγές και μερικές φορές πραγματικές διαφορές. Για να τα γνωρίζετε, διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο που παρέχεται από τον κατασκευαστή (οι λειτουργίες συντήρησης είναι λεπτομερείς). Συμπληρώστε ή συμπληρώστε το βιβλιάριο συντήρησης καθώς συνεχίζετε.
   • Μεταξύ των εργασιών συντήρησης που ποικίλλουν σε μεγάλο βαθμό από έναν κατασκευαστή σε άλλο, υπάρχει η αλλαγή του ιμάντα χρονισμού που, αν δεν γίνει, μπορεί να προκαλέσει το τέλος του κινητήρα!
   • Αν δεν έχετε πλέον το φυλλάδιο του κατασκευαστή, γνωρίζετε ότι μπορείτε να το κατεβάσετε σε μορφή PDF στον ιστότοπο του εν λόγω κατασκευαστή.

2. 
   

   
   
   
   Παρακολουθήστε τα επίπεδα υγρών. Σε ένα αυτοκίνητο κυκλοφορούν πολλά υγρά για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του. Μεταξύ αυτών, ψυκτικά μέσα, φρένα, υδραυλικό τιμόνι ή πλυντήριο παρμπρίζ. Σε μερικές δεξαμενές υπάρχουν δύο γραμμές, μία από τις ελάχιστες και άλλη από τη μέγιστη. Τα επίπεδα πρέπει να είναι μεταξύ αυτών των σημάτων.
   • Για να επαναλάβετε αυτά τα επίπεδα, είναι απαραίτητο να συμβουλευτείτε το φυλλάδιο συντήρησης του κατασκευαστή εκ των προτέρων για να τοποθετήσετε τα σωστά προϊόντα, ειδικότερα λάδι κινητήρα ή υγρό φρένων ή υποβοηθούμενη οδήγηση.
   • Για να επαναλάβετε τα επίπεδα, απλά ξεβιδώστε τα καλύμματα των δεξαμενών, γεμίστε τα και στη συνέχεια κλείστε προσεκτικά.

3. 
   

   
   Κανονικά στραγγίστε. Το λάδι κινητήρα αλλάζει κάθε χρόνο ή κάθε 20 με 30.000 χλμ. Για να αποστραγγίσετε, σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος, σύρετε ένα δοχείο πάνω από τον κοχλία εκροής του δοχείου λαδιού. Αφαιρέστε αυτό το μπουλόνι και περιμένετε το τέλος της αποχέτευσης. Αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού, καθαρίστε το στήριγμα του φίλτρου, λιπάνετε το καινούργιο παρέμβυσμα φίλτρου και, στη συνέχεια, σφίξτε το σφιχτά, αλλά όχι πάρα πολύ. Επανατοποθετήστε ξανά τη βίδα αποστράγγισης.
   • Γεμίστε τον κινητήρα με λάδι και γι 'αυτό ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή τόσο από άποψη ποσότητας όσο και ποιότητας.
   • Υπάρχουν πολλά λάδια, μερικά κλασικά, άλλα πιο συγκεκριμένα. Η επιλογή αυτού του ή εκείνου του πετρελαίου εξαρτάται βέβαια από τον κινητήρα, αλλά και από τον καιρό και τον τύπο οδήγησης (ήσυχο ή σπορ).

4. 
   

   
   
   
   Αλλάξτε το φίλτρο αέρα κάθε χρόνο. Στο χαρτί, επιτρέπει να διατηρηθεί η σκόνη του αέρα έτσι ώστε να μην βρίσκονται στον κινητήρα. Ορισμένα φίλτρα πρέπει να καθαρίζονται ή να αλλάζονται κάθε χρόνο. Το φίλτρο βρίσκεται στην κορυφή του οχήματος σε μια θήκη στην οποία στερεώνεται ένα πλαστικό ακροφύσιο, η άφιξη του αέρα. Το περίβλημα έχει ένα καπάκι που κρατάει από συρραπτικά που εκτοξεύονται με το χέρι ή με ένα κατσαβίδι.
   • Όταν το περίβλημα είναι ανοιχτό, ρίξτε μια ματιά στο πώς είναι τοποθετημένο το φίλτρο, αφαιρέστε το και τοποθετήστε το νέο φίλτρο προς τη σωστή κατεύθυνση.
   • Με το φίλτρο να στέκεται επίπεδο, αντικαταστήστε το κάλυμμα και στη συνέχεια τους συνδετήρες.

   
   

   
   Χρησιμοποιήστε το σωστό καύσιμο. Το doctane της Lindice μετρά την αντίσταση στην ανάφλεξη ενός καυσίμου. Οι ισχυροί κινητήρες χρειάζονται καύσιμα με υψηλή βαθμολογία δοκίμων. Ο κατασκευαστής του οχήματος σας δηλώνει στο φυλλάδιο και σε αυτοκόλλητο τα καύσιμα που επιτρέπονται. Η τοποθέτηση ενός ακατάλληλου καυσίμου τελειώνει μακροπρόθεσμα, καταστρέφοντας τον κινητήρα.
   • Σήμερα, στη Γαλλία, εφαρμόζει έναν νέο ευρωπαϊκό νόμο για την κωδικοποίηση των καυσίμων: το SP 95 E10 γίνεται E10, το ντίζελ ...
   • Σε περίπτωση σφάλματος καυσίμου, σταματήστε όλα και ζητήστε τη συμβουλή του μηχανικού ή του αντιπροσώπου σας. Το περιστατικό αυτό γίνεται όλο και πιο σπάνιο σήμερα.

5. 
   

   
   Εγκαταστήστε ένα νέο φίλτρο καυσίμου. Αυτή η αλλαγή συμβαίνει κάθε 40.000 χλμ. Αυτό το φίλτρο που βρίσκεται πριν από το κύκλωμα τροφοδοσίας διατηρεί ακαθαρσίες από το καύσιμο. Αυτό το φίλτρο έχει τη μορφή κυλίνδρου με σωλήνα που έρχεται από τη δεξαμενή και άλλος που πηγαίνει στο καρμπυρατέρ. Η θέση του ποικίλλει από το ένα αυτοκίνητο στο άλλο, αλλά πιο συχνά βρίσκεται κάτω από το αυτοκίνητο. Αφαιρέστε τους σφιγκτήρες των εύκαμπτων σωλήνων και τραβήξτε τους για να τους απελευθερώσετε, φροντίζοντας να τοποθετήσετε ένα δοχείο ανάκτησης. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, αναιρέστε το περιλαίμιο του φίλτρου και τραβήξτε το προς τα έξω.
   • Ρίξτε μια καλή ματιά στο πώς στερεώνεται το φίλτρο, ειδικά η κατεύθυνση τοποθέτησης του, καθώς υπάρχει μια αίσθηση κυκλοφορίας της βενζίνης.
   • Επανασυναρμολογήστε το νέο φίλτρο προς τη σωστή κατεύθυνση, επανασυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες, κατόπιν σφίξτε τους σφιγκτήρες, το φίλτρο και τους εύκαμπτους σωλήνες.
   • Εάν τα περιλαίμια έχουν υποστεί ζημιά, αγοράστε καινούργια. Έτσι δεν θα έχετε πρόβλημα.

6. 
   

   
   Καθαρίστε το σύστημα ψύξης κάθε χρόνο. Σηκώστε το πλύσιμο του οχήματος και στη συνέχεια τοποθετήστε ένα δοχείο ανάκτησης κάτω από τη βαλβίδα εξαέρωσης του ψυγείου. Ανοίξτε αυτή τη βαλβίδα και αφήστε το υγρό να ρέει αργά Όταν ολοκληρωθεί, στείλτε καθαρό νερό στο ψυγείο. Όταν το υγρό βγει έξω, κλείστε τη βαλβίδα, γεμίστε το ψυγείο με αυτή τη φορά το καλό ψυκτικό υγρό.
   • Τις περισσότερες φορές, τα υγρά αποτελούνται από το μισό καθαρότερο και το μισό νερό. Υπάρχουν διαθέσιμα στο εμπόριο δοχεία έτοιμα προς χρήση.
   • Στο φυλλάδιο του κατασκευαστή, θα βρείτε όλες τις ενδείξεις (τύπος και ποσότητα) σχετικά με το υγρό που πρόκειται να τοποθετηθεί, ακόμα και αν αυτό το υγρό είναι αρκετά οποιοδήποτε (αλκοόλ).

7. 
   

   
   Καθαρίστε το εξωτερικό μέρος του ψυγείου. Η λειτουργία δεν είναι πάντα εύκολη λόγω της ακρίβειας της θέσης της. Κατά τη διάρκεια των εβδομάδων, το εξωτερικό του ψυγείου καλύπτεται από έντομα και ρύπους που τελικά καλύπτουν τα πτερύγια ψύξης. Αγοράστε ένα καθαριστικό ψεκασμού και επεξεργαστείτε και τις δύο πλευρές του ψυγείου. Αφήστε το για λίγα λεπτά και ξεπλύνετε με καθαρό νερό.
   • Φυσικά, όπως και με οποιοδήποτε εμπορικό προϊόν, πρέπει να διαβάσετε τις οδηγίες για να έχετε τα καλύτερα αποτελέσματα.

Μέθοδος 2 Ελέγξτε τα φρένα, τις ζώνες και τους εύκαμπτους σωλήνες ενός αυτοκινήτου

1. 
   

   
   Αλλάξτε τα τακάκια των φρένων κάθε 80.000 χλμ. Δεν χρειάζεται να σας δείξουμε τις θανατηφόρες συνέπειες των ελαττωματικών μαξιλαριών! Ένα φως μπαίνει στην ταμπέλα όταν ήρθε η ώρα να τα αλλάξετε. Αφού ασφαλίσετε το όχημα, σηκώστε το όχημα στο τιμόνι. Βγάλτε τον τροχό, τοποθετήστε τις δύο πλάκες στο βραχίονα και στις δύο πλευρές του δίσκου. Αφαιρέστε τους ακροδέκτες συγκράτησης με ένα πινέλο και κατόπιν τα τακάκια. Καθαρίστε τη δαγκάνα, σπρώξτε το έμβολο του φρένου πίσω όσο το δυνατόν περισσότερο με μια άκαμπτη ράβδο ή ένα συγκεκριμένο εργαλείο.
   • Τώρα μπορείτε να ρυθμίσετε τα νέα μαξιλάρια που δίνουν προσοχή στην κατεύθυνση της εισαγωγής.
   • Όταν όλα είναι στη θέση τους και συμμετρικά, σπρώξτε τις ακίδες πίσω και εφαρμόστε το πεντάλ φρένου για να παγιδεύσετε τα μαξιλάρια από τον δίσκο. Αντικαταστήστε τον τροχό, κατόπιν σφίξτε ελαφρά τους κοχλίες, χαμηλώστε το όχημα και σφίξτε τους κοχλίες.
   • Επαναλάβετε αυτές τις λειτουργίες για κάθε τροχό (εμπρός και πίσω) με αυτόν τον τύπο πέδησης.

2. 
   

   
   Αλλάξτε μια ελαττωματική ζώνη αξεσουάρ. Οποιοσδήποτε ραγισμένος ή φθαρμένος ιμάντας πρέπει να αντικατασταθεί. Ελέγξτε επίσης την τάση του ιμάντα. Στα σημερινά οχήματα, μια χαλαρή ζώνη είναι μια ζώνη που πρέπει να αλλάξει. Χρησιμοποιώντας ένα τετράγωνο, τοποθετημένο στο τέλος μιας επέκτασης του κλειδιού και πιέζοντας μέσα στην τρύπα στο κέντρο του κυλίνδρου εντατήρα, θα κάνετε ένα όγδοο γύρο αριστερόστροφα: η ζώνη χαλαρώνει, απομένει μόνο να αφαιρεθεί . Σε άλλα, συχνά παλαιότερα, οχήματα, χαλαρώστε τον κοχλία εντατήρα του εναλλάκτη για να απελευθερώσετε την τάση του ιμάντα. Αφαιρέστε τον ιμάντα από τη μία πλευρά και στη συνέχεια τοποθετήστε τον καινούργιο ιμάντα με τον ίδιο τρόπο.
   • Μια ζώνη αξεσουάρ έχει ένα σαφώς καθορισμένο μοτίβο, δεν είναι εφικτό αν δεν θέλετε να βλάψετε τον κινητήρα σας. Μην διστάσετε να συμβουλευτείτε την Τεχνική Αναθεώρηση του μοντέλου σας για να μάθετε πού πρέπει να πάει η ζώνη.
   • Για να ρυθμίσετε την τάση, εάν έχετε έναν κύλινδρο εντατήρα, επαναχρησιμοποιήστε την προέκταση με το τετράγωνο, αλλά γυρίστε προς την αντίθετη κατεύθυνση της αποσυναρμολόγησης. Εάν πρόκειται για σύστημα με γλωττίδα τάσης σε τόξο, σφίγγετε τα μπουλόνια με το χέρι πρώτα, στη συνέχεια πιέζετε με το ένα χέρι τον εναλλάκτη για να σφίξετε τον ιμάντα: εκεί σφίγγετε τα μπουλόνια.

3. 
   

   
   Αντικαταστήστε τυχόν εύκαμπτο σωλήνα ψυκτικού μέσου. Κάνετε, και δεν είναι πάντα εύκολο, μια γενική επιθεώρηση των σωλήνων, εκείνες που είναι ραγισμένες ή ραγισμένες θα αλλάξουν. Πριν την απομάκρυνση του εύκαμπτου σωλήνα, τοποθετήστε ένα δοχείο για να συλλέξετε το υπολειμματικό υγρό, στη συνέχεια, αναποδογυρίστε τις δύο συνδέσεις (ανάλογα με το μοντέλο, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ή ένα ζεύγος πένσας). Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα και το πάρτε μαζί σας για να αγοράσετε τον ίδιο σωλήνα σε σχήμα, μήκος και εσωτερική διάμετρο.
   • Τοποθετήστε τον καινούργιο εύκαμπτο σωλήνα προς τη σωστή κατεύθυνση και επανατοποθετήστε τους σφιγκτήρες.
   • Γεμίστε το σύστημα ψύξης σας με ένα μείγμα 50% εμπορικό υγρό και 50% νερό.

Μέθοδος 3 Ελέγξτε το ηλεκτρικό σύστημα ενός αυτοκινήτου

1. 
   

   
   Καθαρίστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας κάθε χρόνο. Κατά τη διάρκεια των μηνών, τα τερματικά μιας μπαταρίας καλύπτονται με μια λευκή ή πρασινωπή απόθεση, είναι η διάβρωση του ηλεκτροδίου, η ηλεκτρική επαφή δεν είναι πλέον βέλτιστη. Συλλέξτε ένα κλειδί (επίπεδη ή πρίζα) 10 για να χαλαρώσετε πρώτα το αρνητικό καλώδιο (μαύρο καλώδιο με την ένδειξη "-"), αφαιρέστε την προεξοχή από το τερματικό και πιέστε το καλώδιο έτσι ώστε να μην μπορεί να έρθει σε επαφή με το τερματικό. Με αυτή την προφύλαξη, κάνετε το ίδιο με το κόκκινο καλώδιο ("+"). Προετοιμάστε μια πάστα καθαρισμού υγρανώντας μια κουταλιά σούπας μαγειρικής και συλλέξτε μια παλιά οδοντόβουρτσα.
   • Μετά την αφαίρεση της μεγαλύτερης απόθεσης με μια σπάτουλα, βουρτσίστε με λίγο διττανθρακικό πολτό τα τερματικά και τα λοβό.
   • Ξεπλύνετε τους ακροδέκτες και τις ωτίδες με ένα υγρό σφουγγάρι και στη συνέχεια τα στεγνώστε καλά πριν τα επανασυνδέσετε.
   • Επανασυνδέστε πρώτα το θετικό (κόκκινο) καλώδιο και μετά το αρνητικό (μαύρο) καλώδιο.

2. 
   

   
   Δοκιμάστε τα φώτα σας. Αντικαταστήστε τους καυτούς λαμπτήρες. Με έναν φίλο που θα σταθεί μπροστά και στη συνέχεια πίσω από το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι τα φώτα θέσης, σταυροειδών και πλήρους δέσμης λειτουργούν σωστά. Φυσικά, δεν θα ξεχάσετε να ελέγξετε τα τέσσερα φώτα που αναβοσβήνουν, τις προειδοποιητικές λυχνίες κινδύνου και το φωτιστικό ασφαλείας.
   • Η πρόσβαση στο εσωτερικό της οπτικής του πλυσίματος γίνεται μέσα από τον κινητήρα (μερικές φορές είναι στενή) και εκείνη των πίσω φανών βρίσκεται στον κορμό, είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί η επένδυση.
   • Γενικά, πρέπει να αποσυνδέσετε το μαξιλάρι σύνδεσης (μαύρο πλαστικό τετράγωνο στο οποίο φτάνουν τα καλώδια) και, στη συνέχεια, γυρίστε τη θήκη του λαμπτήρα αλουμινίου. Τραβήξτε τη συσκευή προς το μέρος σας και αντικαταστήστε τη λάμπα. Βάλτε μια ίδια λάμπα. Επανασυναρμολογήστε τα πάντα προς την αντίθετη κατεύθυνση της αποσυναρμολόγησης (στήριγμα, μαξιλάρι).
   • Αν το ένστικτο δεν φτάνει, διαβάστε τις οδηγίες στο φυλλάδιο του κατασκευαστή, διαφορετικά παρακολουθήστε βίντεο στο θέμα στο Διαδίκτυο.

3. 
   

   
   Ελέγξτε τις ασφάλειες. Υπάρχει ένα ή δύο κουτιά ασφαλειών στα σημερινά οχήματα, το ένα βρίσκεται κάτω από το ταμπλό στα αριστερά και το άλλο βρίσκεται στο διαμέρισμα του κινητήρα. Για να μάθετε ποια θρυαλλίδα προστατεύει αυτόν τον εξοπλισμό, ανατρέξτε στο φυλλάδιο του κατασκευαστή. Μόλις εντοπιστεί η αποτυχημένη ασφάλεια, αφαιρέστε την με το χέρι ή με ένα ζεύγος πένσας και αντικαταστήστε το με ασφάλεια με ακριβώς τον ίδιο τρόπο.
   • Η τιμή σε amperes σημειώνεται σε κάθε μία από τις ασφάλειες. Για να προστατέψετε τα κυκλώματά σας, πρέπει να αντικαταστήσετε τις ασφάλειες με άλλους με την ίδια τιμή.
   • Εάν δεν μπορείτε να βρείτε το κιβώτιο ασφαλειών ή εάν δεν έχετε το διάγραμμα καλωδίωσης του συστήματός σας, ρίξτε μια ματιά στο Internet, θα πρέπει να βρείτε αυτό που ψάχνετε.

4. 
   

   
   Αντικαταστήστε τα κεριά τακτικά. Αλλάζουν κάθε 30 με 60.000 χλμ. Ανοίξτε το μπροστινό κάλυμμα και εντοπίστε τα καλώδια ανάφλεξης (4 ή 6 ανάλογα με τον αριθμό των κυλίνδρων). Τραβήξτε το καμποχώνο ενός από αυτά τα νήματα και θα δείτε την κορυφή του κεριού. Για να το αφαιρέσετε, ξεβιδώστε το με ένα κατάλληλο μπουζί.
   • Ρυθμίστε τα κεριά σας. Αυτή η λειτουργία γίνεται όλο και λιγότερο σήμερα χάρη στην ποιότητα των κεριών. Ωστόσο, εάν θέλετε να τα ρυθμίσετε μόνοι σας, θα χρειαστεί να πάρετε μια σειρά από σφήνες, τοποθετήστε ένα από αυτά ανάμεσα στα δύο ηλεκτρόδια και χτυπήστε στο πάνω μέρος για να έχετε το επιθυμητό κενό.
   • Μόλις αφαιρεθεί το παλιό κερί, παρουσιάστε το νέο στην τρύπα και σφίξτε με το χέρι πρώτα, χωρίς να καταστρέψετε το νήμα. Τελειώστε με συμπίεση με το κλειδί κεριού. Δεν χρειάζεται να κουνηθείς σαν ένας καταραμένος!
   • Αντικαταστήστε το cabochon και προχωρήστε στο επόμενο κερί.

5. 
   

   
   Ελέγξτε τα ενσωματωμένα ηλεκτρονικά. Τα οχήματα σήμερα είναι γεμάτα ηλεκτρονικά και τα λάθη δεν είναι ασυνήθιστα. Για να τα εντοπίσετε, χρειάζεστε μια συσκευή διάγνωσης OBD-II. Εάν ανάβει η προειδοποιητική λυχνία κινητήρα στο ταμπλό οργάνων, κλείστε την ανάφλεξη και, στη συνέχεια, συνδέστε τη μονάδα διάγνωσης OBD-II στην υποδοχή που βρίσκεται κάτω από το ταμπλό. Γυρίστε μια εγκοπή στο κλειδί της ανάφλεξης, οπότε μην την ξεκινήσετε, ανοίξτε τη μονάδα διάγνωσης και δείτε τι εμφανίζεται.
   • Ανάλογα με τη συσκευή, θα έχετε είτε έναν κωδικό είτε έναν κωδικό και μια πιο λεπτομερή εξήγηση. Στην πρώτη περίπτωση, θα πρέπει να μεταβείτε στον ιστότοπο του κατασκευαστή της διαγνωστικής συσκευής για να μάθετε τη φύση του προβλήματος.
   • Μην το κρύβετε! Αυτή η συσκευή είναι δύσκολο να χειριστεί, τουλάχιστον τα αποτελέσματά της. Σφάλματα συχνά ανοιχτά σε μηχανικά προβλήματα που είναι δύσκολο να λυθούν εάν δεν είστε ο ίδιος ο μηχανικός.
   • Αφού ολοκληρωθεί η επιδιόρθωση, επανασυνδέστε τη συσκευή διάγνωσης για να καταργήσετε τον κωδικό σφάλματος και να σβήσετε τη λυχνία του πίνακα οργάνων.
   • Μπορείτε φυσικά να αγοράσετε μια συσκευή διάγνωσης OBD-II σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα, αλλά το καλύτερο είναι να έχετε ένα, ορισμένοι πάροχοι υπηρεσιών συμφωνούν να κάνουν το τεστ δωρεάν ... εφ 'όσον κάνετε τις επισκευές στο σπίτι!

Μέθοδος 4 Να κάνετε εξωτερική συντήρηση ενός αυτοκινήτου

1. 
   

   
   Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών. Εάν είναι απαραίτητο, επαναπληρώστε τα. Στο πρατήριο υγρών καυσίμων θα βρείτε ένα πινακίδα δίπλα στο σταθμό φουσκώματος που υποδεικνύει την πίεση που θα εφαρμοστεί σε κάθε ελαστικό. Αυτές οι πιέσεις βρίσκονται επίσης στην άκρη μιας από τις πόρτες του οχήματός σας ή στο φυλλάδιο του κατασκευαστή. Με αυτές τις πληροφορίες, ξεβιδώστε το μικρό κάλυμμα της βαλβίδας, σπρώξτε το σφιγκτήρα του εύκαμπτου σωλήνα και, στη συνέχεια, μεταβείτε στο σταθμό για να διογκώσετε το ελαστικό (κουμπί). Μόλις επιτευχθεί η πίεση, αφαιρέστε το ακροφύσιο και αντικαταστήστε το μικρό βιδωτό καπάκι.
   • Στα πρατήρια καυσίμων, η εγκατάσταση περιλαμβάνει το σωλήνα, τον επιλογέα που εμφανίζει τις πιέσεις και δύο κουμπιά, το ένα για να φουσκώσει και το άλλο για το ξεφούσκωμα.
   • Έχοντας καλά φουσκωμένα ελαστικά μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και αποφεύγει την πρόωρη φθορά των ελαστικών.

2. 
   

   
   Δείτε την κατάσταση των ελαστικών σας. Στις αυλακώσεις των ελαστικών, θα δείτε ότι υπάρχουν μολυσμένοι μάρτυρες, δηλαδή μικρές αυξήσεις. Όταν το ελαστικό είναι φθαρμένο, αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες, οι οποίες αρχικά πιέζονται, φθάνουν στο επίπεδο του πέλματος. Αυτό είναι το σημάδι ότι πρέπει να αλλάξετε το ελαστικό σας.
   • Μπορείτε επίσης να σύρετε στα αυλάκια τη φέτα ενός νομίσματος ευρώ. Αν η μισή κίτρινη ζώνη εξαφανιστεί, πείτε ότι θα χρειαστούν μερικοί μήνες για να αλλάξετε το ελαστικό σας.
   • Εάν το κίτρινο εξαφανιστεί, το ελαστικό πρέπει να αλλάξει αμέσως.

3. 
   

   
   Αντικαταστήστε τα ελαστικά σας κάθε 10.000 χλμ. Για να έχετε ομοιόμορφη φθορά των ελαστικών, πρέπει να αλλάξετε το πίσω και το μπροστινό ελαστικό. Για αυτό, πρέπει να σηκώσετε το αυτοκίνητο στο σύνολό του και να το βάλετε σε 4 κεριά ασφαλείας. Η μετάθεση συνίσταται στην τοποθέτηση των πίσω ελαστικών στο πίσω και πίσω ελαστικά στο πίσω μέρος, όλα στην ίδια πλευρά, ένα είδος πλευρικής περιστροφής.
   • Η λάμψη των ελαστικών είναι διαφορετική μπροστά και πίσω. Τα μπροστινά ελαστικά υποστηρίζουν το βάρος του κινητήρα και συνεχώς ζητούνται από το σύστημα διεύθυνσης. Τα πίσω ελαστικά έχουν πιο παθητικό ρόλο και λιγότερο επάνω.
   • Εάν τα ελαστικά σας είναι συμμετρικά, μπορείτε να περάσετε τα ελαστικά, οπότε το εμπρόσθιο ελαστικό θα βρίσκεται στην πίσω αριστερή πλευρά.
   • Με κατευθυντικά ελαστικά (παρουσία στις πλευρές ενός βέλους τοποθέτησης που δείχνει προς τα εμπρός), η μετάθεση βρίσκεται στην ίδια πλευρά.

4. 
   

   
   Αλλαγή των ταμπακιών σας τακτικά. Καθώς περνούν οι εποχές, τα πτερύγια των υαλοκαθαριστήρων του παρμπρίζ συνθλίβουν, ραγίζουν, κρακ και καθαρίζουν το παρμπρίζ ή το πίσω παράθυρο λιγότερο καλά. Μόλις έχετε ίχνη κατά το σκούπισμα του παρμπρίζ, πείτε στον εαυτό σας ότι πρέπει να αλλάξετε τις βούρτσες. Σε κατάστημα, αγοράστε τις σκούπες που ταιριάζουν με το μοντέλο του οχήματος. Ανασηκώστε το βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα και στη διασταύρωση της σκούπας και του βραχίονα υπάρχει ένα μικρό πλαστικό εξάρτημα. Πιέστε τις δύο μικρές ακίδες συγκράτησης και η σκούπα σας θα απελευθερωθεί από το γάντζο. Λειτουργήστε προς την αντίθετη κατεύθυνση με τη νέα σκούπα.
   • Οι νέες σκούπες έρχονται με 3 ή 4 στοιχεία ρύθμισης.Πάρτε αυτό που είναι πανομοιότυπο με αυτό που έρχεστε να αφαιρέσετε.
   • Εάν αγωνίζεστε να καθαρίσετε τη σκούπα του βραχίονα, είστε υπομονετικοί και δείτε πώς λειτουργεί η διασταύρωση. Διαφορετικά, παρακολουθήστε τα βίντεο των μηχανικών στο Διαδίκτυο, εξηγείται πολύ καλά.

5. 
   

   
   Σώμα αμαξώματος δύο φορές το χρόνο για να προστατεύσετε τη ζωγραφιά σας. Η αποτρίχωση του χρώματος σίγουρα έχει ως στόχο να κάνει το χρώμα να λάμψει, αλλά αυτό το επιπλέον στρώμα προστατεύει επίσης από στοιχεία ή μικρές γρατζουνιές. Αφού πλύνετε καλά και απολιπανθεί το σώμα, εφαρμόστε ένα λείο παλτό κερί αυτοκινήτου με ένα μαλακό πανί. Η επιχείρηση πρέπει να γίνεται κάθε έξι μήνες. Το γυαλιστικό παπουτσιών είναι επίσης ένας τρόπος για την καταπολέμηση μικρών σημείων σκουριάς.
   • Πλένετε το αυτοκίνητό σας σχολαστικά. Πλύνετε το με σαμπουάν σώματος και στη συνέχεια ξεπλύνετε καλά με καθαρό νερό. Αφήστε το να στεγνώσει και σκουπίστε το νερό με ένα μαλακό πανί.
   • Προσεκτικά εφαρμόστε το κερί με το παρένθεμα που παρέχεται. Η εφαρμογή ως ομοιογενής πρέπει να γίνεται με κυκλικές κινήσεις. Στο τέλος της ξήρανσης, το κερί έχει αφήσει ένα λεπτό φιλμ ελαφρώς λευκό: είναι φυσιολογικό.
   • Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να γυαλίσετε το σώμα με ένα chamoisine ή polisher.

συμβουλή

• Η συντήρηση ενός αυτοκινήτου μπορεί να γίνει από έναν ειδικό (αντιπρόσωπο, ανεξάρτητο μηχανικό). Το καλύτερο είναι να απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο ο οποίος, με την αγορά, μια σταθερή τιμή, διατηρεί τακτικά το όχημά σας. Σε κάθε περίπτωση, ρωτήστε καλά τις πράξεις που θα γίνουν με την ευκαιρία κάθε ελέγχου και με ποιες τιμές.
• Εάν ορισμένες εργασίες συντήρησης απαιτούν εξοπλισμό και ένα καλό επίπεδο μηχανικής γνώσης, υπάρχουν και άλλα που μπορείτε να κάνετε με ορισμένα εργαλεία που μπορεί να έχει ο καθένας στο σπίτι.