Πώς να νιώσει μια βάρκα

Περιεχόμενο

• στάδια
• Μέρος 1 Επιλογή του σωστού εξοπλισμού
• Μέρος 2 Επιλέξτε ένα σημείο αγκύρωσης
• Μέρος 3 Ρίξτε

Σε αυτό το άρθρο: Επιλέγοντας το σωστό εξοπλισμόΕπιλογή ενός σημείου αγκύρωσηςJeter lancre37 Αναφορές

Είναι σημαντικό να στερεώσετε σωστά τη βάρκα σας εάν θέλετε να διατηρήσει τη θέση αγκύρωσης της. Βεβαιωθείτε ότι έχετε κατανοήσει όλη τη διαδικασία, ειδικά όταν επιλέγετε ένα σημείο αγκύρωσης προτού να ρίξει ρίχνει. Ακόμα και αν έχετε αρκετές άγκυρες, η ανάγνωση ή η περιήγηση στην ενότητα σχετικά με την επιλογή της άγκυρας θα σας δώσει εξαιρετικές πληροφορίες σχετικά με τη χρήση κάθε τύπου άγκυρας και τον τρόπο αξιολόγησης της ποιότητας μιας άγκυρας, αλυσίδας ή καλωδίου.

στάδια

Μέρος 1 Επιλογή του σωστού εξοπλισμού

1. 
   

   
   Επιλέξτε ένα επίπεδο άγκυρα. Μια άγκυρα ή άγκυρα "Danforth" δρα λιγότερο από το βάρος του παρά από τη γεωμετρία του. Περιλαμβάνει δύο αιχμηρά αρθρωτά πόδια που μπορούν να περιστρέφονται σε γωνία 30º γύρω από τη χαλαρή λάμα. Αυτό το μοντέλο αγκύρωσης είναι πολύ κοινό στην αγορά. Χάρη στο βάρος του, μια άγκυρα αυτού του τύπου συγκρατείται καλύτερα από τα άλλα με λασπώδη ή αμμώδη βάση. Ωστόσο, από τη σχεδίαση, αυτή η άγκυρα δεν μπορεί να αγγίξει τον πυθμένα με ισχυρό ρεύμα. Όπως και οι περισσότερες άγκυρες, μπορεί επίσης να κρεμάσει σε ένα βραχώδες κάτω ή υποβρύχιο εμπόδιο και να δημιουργήσει ένα πρόβλημα για το πλοίο.
   • Το στυλ χύτευσης αλουμινίου "Danforth", όπως το "Φρούριο", έχει μεγάλη δύναμη συγκράτησης. Ορισμένες παραλλαγές αυτού του μοντέλου διαθέτουν ρυθμιζόμενα σκέλη, τα οποία σας επιτρέπουν να προσαρμόσετε το άνοιγμα της ράβδου για μαλακή λάσπη. Μια ευρεία επίπεδη άγκυρα μπορεί να κάνει μια καλή άγκυρα καταιγίδας.

2. 
   

   
   
   
   Επιλέξτε μια άγκυρα αγκύρωσης για να αγκυροβολήσετε σε ένα ισχυρό ρεύμα ή σε ένα μεταβλητό ρεύμα. Αυτή η άγκυρα παίρνει το όνομά της από την ομοιότητά της με το άροτρο.Είναι αποτελεσματικό σε μαλακό έδαφος και, αν ο πυθμένας είναι χορτώδης, είναι καλύτερο από άλλες αγκυρώσεις φωτός. Οι άγκυρες αυτού του τύπου τείνουν να είναι βαρύτερες από τις άγκυρες πλάκας του ίδιου μεγέθους και συνεπώς συγκρατούνται ευκολότερα, αλλά με μικρότερη ισχύ συγκράτησης. Η ευχέρεια της ράβδου να περιστρέφεται προς την κατεύθυνση της έλξης, εμποδίζει την απότομη τράβηγμα του σώματος ρίψης και καθιστά την άγκυρα αυτή λιγότερο πιθανό να γλιστρήσει όταν το πλοίο έλκεται προς διάφορες κατευθύνσεις.
   • Τα άγκιστρα αγκύρωσης δεν έχουν πόδια ή άλλα προεξέχοντα μέρη, στα οποία μπορεί να κυλήσει η αλυσίδα ή η αλυσίδα πρόσδεσης. Ωστόσο, αν δεν έχουν καταστραφεί, είναι δύσκολο να τα καταλάβουν και να τα χρησιμοποιήσουν.

3. 
   

   
   
   
   Χρησιμοποιήστε μια άγκυρα μανιταριών μόνο εάν η απαιτούμενη προσπάθεια δεν είναι υψηλή. Οι άγκυρες αυτού του μοντέλου είναι εφοδιασμένες με ένα κομμάτι σε σχήμα δίσκου ή πλάκας, στερεωμένο στο τέλος του πέους. Δεν έχουν μεγάλη δύναμη συγκράτησης, αλλά είναι κατάλληλα για μικρά σκάφη που συχνά βρέχονται από μαλακό βυθό. Αν το σκάφος σας έχει μέγεθος που σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε μια άγκυρα αυτού του τύπου, μπορείτε να κάνετε αυτή την επιλογή, ειδικά αν συχνά βρέχετε με πολύ χορτάρι.
   • Αυτό το μοντέλο αγκύρωσης βρίσκεται στις γραμμές πρόσδεσης που είναι εφοδιασμένες με ένα ηλεκτρικό αμάξωμα.

4. 
   

   
   Ρωτήστε για ειδικές άγκυρες. Υπάρχουν άγκυρες πολλών τύπων και κανένας από αυτούς δεν είναι κατάλληλος για όλους τους σκοπούς. Οι αγκυροβόλες, που λικνίζονται ή "Herreshoff", χρησιμοποιούνται για να αγκυροβολούν μικρά σκάφη με βραχώδεις πυθμένες. Για καλύτερα αποτελέσματα κατά την πρόσδεση με ειδικούς τύπους αγκυρίων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ειδική άγκυρα, όπως μια άγκυρα "νύχι", η οποία είναι κατάλληλη για την αγκύρωση από το χαλίκι.

5. 
   

   
   Έχετε αρκετές άγκυρες για διαφορετικές χρήσεις. Ανάλογα με το τι κάνετε με το σκάφος σας, έχετε αρκετές άγκυρες διαφορετικών μεγεθών. Πρακτικά, το κύριο άγκυρό σας είναι χρήσιμο για όλους τους σκοπούς, ειδικά στην αγκυροβόληση σε ένα σημείο αλιείας. Μια μικρότερη άγκυρα, εύκολη στη χρήση, είναι κατάλληλη για αγκυροβόληση για μεσημεριανό γεύμα στη θάλασσα ή για σύντομες στάσεις. Έχετε στο χέρι μια άγκυρα θύελλας, πιο μαζική, για να αγκυροβολήσετε σε κακές καιρικές συνθήκες ή για νυχτερινές στάσεις. Επιπλέον, είναι πάντα συνετό να έχετε μια άγκυρα αντικατάστασης κατάλληλου βάρους για να αντικαταστήσετε την κύρια άγκυρα σε περίπτωση απώλειας ή εάν πρέπει να αγκυρώσετε δύο άγκυρες τη φορά.
   • Να ακολουθείτε πάντα τις συστάσεις του κατασκευαστή σκαφών κατά την επιλογή του μεγέθους των αγκυρών σας. Ωστόσο, μπορείτε να έχετε μια τάξη μεγέθους εξετάζοντας αυτή τη σελίδα. Αγοράστε μια άγκυρα μεγαλύτερη από την ένδειξη εάν το σκάφος σας είναι ασυνήθιστα φορτωμένο.
   • Σε περίπτωση αμφιβολίας, αγοράστε πάντα μια μεγαλύτερη άγκυρα. Οι διαστάσεις είναι πιο σημαντικές από το βάρος, αλλά και τα δύο κριτήρια είναι σχετικά.

6. 
   

   
   Χρησιμοποιήστε άγκυρες υψηλής ποιότητας. Οι άγκυρες είναι σημαντικές για την ασφάλειά σας και πρέπει να προσπαθήσετε να αγοράσετε τις καλύτερες άγκυρες. Πριν από την αγορά, ελέγξτε κάθε άγκυρα για σκουριά, ακανόνιστες ή ακόμη και σπασμένες συγκολλήσεις και άλλα ελαττώματα μετάλλων.

7. 
   

   
   Βεβαιωθείτε ότι έχετε λαβές καταστρώματος ή κυλίνδρους αγκύρωσης που είναι κατάλληλοι για τον εξοπλισμό πρόσδεσης. Μπορείτε να έχετε ένα αποτρεπτικό ρολό συνδεδεμένο στο μπροστινό μέρος του σκάφους για να αρπάξετε και να βάλετε την άγκυρα στη θέση σας. Ωστόσο, να γνωρίζετε ότι κάθε ρολό είναι κατάλληλο μόνο για ορισμένα μοντέλα αγκύρωσης. Διαφορετικά, βεβαιωθείτε ότι έχετε γερά γέφυρα για να ασφαλίσετε το καλώδιο.

8. 
   

   
   Μάθετε πώς να επιλέξετε ένα νάιλον καλώδιο αγκύρωσης. Η αλυσίδα, η γραμμή και ο συνδυασμός εξαρτημάτων που συνδέουν τον εκτοξευτή με τη μορφή του σκάφους τη γραμμή αγκυροβόλησης. Η ελαστικότητα του νάιλον του επιτρέπει να ανταποκρίνεται καλά στις αλλαγές στην κατεύθυνση και το ρεύμα του ανέμου. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια άκρη νάυλον στη γραμμή αγκυροβόλησής σας, εφόσον είναι ανθεκτική και καλής ποιότητας. Είναι εύκολο να χειριστεί και, επιπλέον, το κόστος του είναι σχετικά χαμηλό, ακόμα και αν δεν χρειάζεται να διαπραγματευτείτε την ποιότητα.
   • Ένα πλεκτό νάιλον σχοινί με τρία σκέλη αντιστέκεται σε κόττες. Ως εκ τούτου, είναι πολύ κατάλληλο για να πάτε στο βυθό της θάλασσας, αλλά πρέπει να αντικατασταθεί, μόλις γίνει άκαμπτο κάτω από την επίδραση του αλατιού. Επιλέξτε ένα καλώδιο τριών πυρήνων μεσαίου μεγέθους που δεν σπάει εύκολα.
   • Ένα πλεκτό νάιλον σχοινί είναι πιο εύρωστο και ευκολότερο να δουλεύει, αλλά δεν είναι κατάλληλο για συχνές βρεγμένες συνθήκες, καθώς δεν αντέχει επαρκώς στο σχίσιμο και στην κοπή.

9. 
   

   
   Προσδιορίστε την καλύτερη αλυσίδα άγκυρας που θα χρησιμοποιήσετε. Μια αλυσίδα κοστίζει περισσότερο και η υλοποίησή της απαιτεί περισσότερη ενέργεια, αλλά είναι πιο ανθεκτική στα ισχυρά ρεύματα και βοηθά να φτάσει γρήγορα στο βάθος. Προσπαθήστε να βρείτε μια αλυσίδα άγκυρας υψηλής ποιότητας με ομοιόμορφη εμφάνιση, η οποία υποδηλώνει ομοιογενή γαλβανισμό. Οι καλύτερες επιλογές αλυσίδων άγκυρας περιλαμβάνουν τις αλυσίδες "BBB", την αλυσίδα "hi-test" και την αλυσίδα "proof coil". Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα είναι κατάλληλη για το αμάξωμα. Αυτή είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για το τράβηγμα και την αλυσίδα κατά τη διάρκεια της αγκύρωσης.
   • Κάθε πλέγμα αλυσίδας "ελασμάτων" έχει την επιγραφή "G 3".
   • Μια αλυσίδα "BBB" είναι πολύ ανθεκτική με μικρά μεγέθη ματιών που ταιριάζουν καλά σε μικρά ανοιξιάτικα. Τα άτομα που χρησιμοποιούν γραμμή αγκυροβολίας με πλήρη αλυσίδα προτιμούν να εγκαταστήσουν αυτό το μοντέλο αλυσίδας.
   • Μια αλυσίδα "hi-test" είναι σταθερή αλλά ελαφριά. Χρησιμοποιήστε μια αλυσίδα αυτού του μοντέλου αν θέλετε να εξοικονομήσετε βάρος.
   • Οι αλυσίδες άγκυρας που κατασκευάζονται από εταιρείες της Βόρειας Αμερικής είναι ισχυρότερες από ορισμένες αλυσίδες που κατασκευάζονται σε άλλες περιοχές. Εάν ζείτε αλλού και δεν θέλετε να αγοράσετε μια αλυσίδα εισαγωγής, μπορείτε να μάθετε από τοπικούς ναυτικούς ή ψαράδες.

10. 
    

    
    Θυμηθείτε να χρησιμοποιήσετε και τους δύο τύπους υλικού. Μια γραμμή αγκυροβόλησης που αποτελείται από δύο μήκη, ένα φεγγάρι ενός καναλιού και το άλλο καλώδιο, έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα και των δύο υλικών. Επιπλέον, απαιτεί τη χρήση πρόσθετου πλέγματος για την ασφαλή συναρμολόγηση των δύο μηκών. Τέλος, η συζήτηση για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των δύο υλικών αγγίζει σε διάφορες πτυχές. Πριν κάνετε την επιλογή σας, σκεφτείτε να ζητήσετε έναν έμπειρο ναυτικό.
    • Εάν χρησιμοποιείτε μια γραμμή πλήρωσης αλυσίδας, μπορείτε πάντα να εισάγετε ένα μήκος νάυλον για να βελτιώσετε την ελαστικότητα της γραμμής και να αυξήσετε το βάρος. Το ένα άκρο του καλωδίου χτυπάται στην αποσπασμένη σχισμή, ενώ το άλλο άκρο είναι προσαρτημένο στην αλυσίδα χρησιμοποιώντας ένα νύχι σε απόσταση 1,2 m ή περισσότερο από το σημείο όπου η αλυσίδα είναι τοποθετημένη στο μπροστινό μέρος του σκάφους.

11. 
    

    
    Χρησιμοποιήστε καλώδια ή αλυσίδες επαρκούς διαμέτρου. Τα σχοινιά νάυλον πρέπει να έχουν διάμετρο 4,8 mm για σκάφος μήκους μικρότερου από 3 m και διάμετρο 9,5 mm εάν το μήκος είναι μικρότερο από 6 m. Αυξήστε αυτή τη διάμετρο κατά 3,2 mm για κάθε επιπλέον 3 m αν το μήκος δεν υπερβαίνει τα 6 m. Μια αλυσίδα μπορεί να έχει διάμετρο 3,2 mm μικρότερη από αυτή ενός καλωδίου για αυτό το μέγεθος σκάφους.

Μέρος 2 Επιλέξτε ένα σημείο αγκύρωσης

1. 
   

   
   Χρησιμοποιήστε το χάρτη και την αίσθηση της θάλασσας για να βρείτε μια καλή θέση. Στον χάρτη, μπορείτε να διαβάσετε το βάθος του νερού και να προσδιορίσετε τις περιοχές που σχεδιάζονται για την αγκύρωση. Προσπαθήστε να βρείτε ένα σημείο πρόσδεσης όπου ο πυθμένας είναι επίπεδος. Γενικά, ένας μαλακός πυθμένας και σχετικά στεγνοί από φύκια, είναι πολύ κατάλληλοι για την αγκυροβόληση ενός σκάφους. Αποφύγετε τις περιοχές με έντονο ρεύμα ή εκείνες που είναι εκτεθειμένες στον καιρό, ειδικά εάν βρέχετε για τη νύχτα.
   • Αν σχεδιάζετε να σταματήσετε σε ένα σημείο ψαρέματος ή σε άλλη συγκεκριμένη τοποθεσία, να θυμάστε ότι ένα σημείο πρόσδεσης πρέπει να είναι προς τα εμπρός του προορισμού σας.

2. 
   

   
   Πριν υγρό, ελέγξτε το βάθος του νερού και τον διαθέσιμο χώρο. Μετρήστε το βάθος του νερού στο σημείο αγκύρωσης και πολλαπλασιάστε το με 7. Αυτή η τιμή αντιστοιχεί στην απόσταση μεταξύ του σκάφους σας και του σκάφους. Εάν αλλάξει το ρεύμα ή ο άνεμος, το σκάφος σας θα μπορεί να τρέξει χωρίς κίνδυνο. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό χώρο προς όλες τις κατευθύνσεις. Μην βρέχετε πάντα το σκάφος σας σε ένα μέρος όπου η απόκλιση της ακτίνας δεν είναι αρκετή για να του επιτρέψει να παραμείνει σε επαρκή απόσταση από άλλα σκάφη.
   • Ποτέ μην σκεφτείτε ότι τα άλλα σκάφη έχουν υγρό το ίδιο μήκος αλυσίδας με εσάς ή ότι θα αποφύγουν στην ίδια κατεύθυνση. Εάν έχετε οποιαδήποτε αμφιβολία, ελέγξτε με τα αφεντικά του άλλου σκάφους το σημείο αγκυροβόλησής τους και το μήκος της γραμμής που βάζουν στο νερό.
   • Οι παρακάτω οδηγίες σας δίνουν περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο καθορισμού του μήκους γραμμής που πρέπει να τοποθετηθεί στο νερό.

3. 
   

   
   Μετρήστε το βάθος του νερού περιστρέφοντας την περιοχή αγκυροβολίας που έχετε επιλέξει. Αυτό θα σας επιτρέψει να εντοπίσετε τα βυθισμένα κύτη ή άλλα εμπόδια που θα μπορούσαν να βλάψουν τη βάρκα σας, όταν θα αποφύγετε γύρω από την άγκυρα.
   • Εάν βρείτε ρηχά μέρη, πρέπει να αναζητήσετε ένα άλλο σημείο για να πετάξετε.

4. 
   

   
   Ελέγξτε την αναφορά καιρού και τις προβλέψεις παλίρροιας. Για να αποφύγετε τις δυσάρεστες εκπλήξεις, πρέπει να γνωρίζετε την εποχή της επόμενης υψηλής ροής και της παλίρροιας. Εάν μένετε στην άγκυρα για περισσότερο από μία ώρα ή δύο, πρέπει να ακούσετε την πρόγνωση του καιρού και, αν χρειαστεί, να κανονίσετε έναν ισχυρό αέρα ή καταιγίδα.

5. 
   

   
   Επιλέξτε ένα λανσάρισμα για να το βάλετε στο νερό. Τώρα πρέπει να έχετε μια καλή ιδέα για την περιοχή αγκυροβολίας σας. Αν αναμένετε ισχυρούς ανέμους ή υψηλό ρεύμα ή εάν ανησυχείτε για μια σύγκρουση αν η άγκυρα σας δεν κρατιέται στον πυθμένα, μη διστάσετε να χρησιμοποιήσετε μια άγκυρα καταιγίδας με άριστη δύναμη συγκράτησης. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η κύρια άγκυρα ή το ελαφρύ άγκυρό σας θα κάνουν τη δουλειά.
   • Για περισσότερες πληροφορίες, διαβάστε την ενότητα σχετικά με το τραγούδι.
   • Σε δύσκολες συνθήκες, θα αναγκαστείτε να ανάγλυφα, δηλαδή να αγκυρώσετε ένα άγκιστρο μπροστά και ένα προς τα πίσω. Σμήμα με αυτόν τον τρόπο εάν τα γειτονικά σκάφη έχουν βρεθεί έτσι, επειδή τα σκάφη που έχουν αγκυροβολήσει δεν κάνουν το ίδιο πράγμα με αυτά που έχουν υγρό δύο. Επιπλέον, οι γραμμές αγκυροβόλησης των διαφόρων σκαφών μπορεί να εμπλακούν.

6. 
   

   
   Σταθείτε στο αεράκι του σημείου αγκύρωσης και πλησιάζετε με μέτρια ταχύτητα. Στη συνέχεια σταματήστε όταν βρίσκεστε στη σωστή θέση. Όταν σταματήσετε, το σκάφος πρέπει να ταξιδέψει με χαμηλή ταχύτητα υπό την επίδραση του ανέμου ή του ρεύματος. ¶ ¶Αυτήν όταν βρέχετε.
   • Εάν η θάλασσα είναι ήρεμη, θα χρειαστείτε τον πηδαλιούχο να κτυπήσει αργά. Αντί να φωνάζετε τις εντολές σας, σκεφτείτε να ορίσετε μπροστά, χειρονομίες για τη μετάδοση ορισμένων εντολών από απόσταση, όπως "εκκίνηση", "διακοπή", "αύξηση της δύναμης", "μείωση της ισχύος".

7. 
   

   
   Ορίστε το μήκος γραμμής για να βάλετε το νερό και γυρίστε τη γραμμή μόλις φτάσετε σε αυτό το σημείο. Πριν πετάξετε, προσδιορίστε το μήκος που θα χρειαστείτε και γυρίστε τη γραμμή σε μια γέφυρα στην κατάλληλη απόσταση. Η σχέση μεταξύ του μήκους της γραμμής πρόσδεσης και του βάθους του νερού κάτω από το σκάφος πρέπει να είναι επαρκής για να είναι ασφαλής η αγκύρωση. Ένας καλός κανόνας είναι να επιλέξετε μια αναλογία 7/1 για μία γραμμή αγκύρωσης σχοινιού και 5/1 για μια γραμμή πλήρους αλυσίδας. Αυξήστε τον λόγο αυτό σε 10/1 ή περισσότερο για τις συνθήκες καταιγίδας ή εάν ρίχνετε συνεχώς στο κάτω μέρος. Όσο υψηλότερη είναι αυτή η αναλογία, τόσο περισσότερο η κατεύθυνση της γραμμής σας θα πλησιάσει την οριζόντια θέση και η μεγαλύτερη εκτόξευση του πλοίου θα είναι σταθερή.
   • Μετρήστε από την κίνηση και όχι από την επιφάνεια του νερού. Εάν το βάθος είναι 3 μέτρα και το τόξο είναι 1,2 μέτρα πάνω από την στάθμη του νερού, το συνολικό βάθος που πρέπει να ληφθεί υπόψη είναι 4,2 μέτρα. Ο λόγος 7/1 απαιτεί 4,2 × 7 = 29,4 m γραμμής.
   • Ελέγξτε ένα εγχειρίδιο ναυτικής πλοήγησης ή ένα σεμινάριο για να δείτε πώς να δημιουργήσετε ένα συμπαγές κόμπο σε μια γλωττίδα.
   • Χρησιμοποιήστε έναν λόγο χαμηλότερο από αυτούς που αναφέρονται παραπάνω, εάν πρέπει να καθαρίσετε τα εμπόδια και δεν μπορείτε να βρείτε μεγαλύτερη θέση. Μην βασίζεστε σε χαμηλή ταχύτητα όταν είναι κακό ή περνάτε τη νύχτα στην άγκυρα.

Μέρος 3 Ρίξτε

1. 
   

   
   Αργά ρίξτε ρίχνοντας το ναυάγιο (πλύσιμο του σκάφους). Στην αρχή, κρατήστε την γραμμή αγκύρωσης τεντωμένη για να κατευθύνετε καλύτερα προς τα κάτω μέχρι να αγγίξει τον πυθμένα. Στη συνέχεια αφήστε τη γραμμή να τρέξει με την ίδια ταχύτητα με τη βάρκα. Θα πρέπει να έχετε μια ευθεία γραμμή στο κάτω μέρος και όχι μια συσσωρευμένη γραμμή που μπορεί να καταλήξει να μπερδευτεί.
   • Δώστε προσοχή στα πόδια και τα χέρια σας έτσι ώστε να μην έχουν πιαστεί από τη γραμμή, κάτι που μπορεί να σας προκαλέσει σοβαρό ατύχημα. Ενημερώστε τους επιβάτες σας για τον κίνδυνο και αποφύγετε την προσέγγιση των παιδιών και των κατοικίδιων ζώων.
   • Μη ρίχνετε ρίχνοντάς σας στη θάλασσα, αλλά χαμηλώστε αργά για να αποφύγετε την εμπλοκή της γραμμής.
   • Μην βρέχετε πάντα Μια άγκυρα στο πίσω μέρος, εκτός εάν έχετε μπροστά μια άγκυρα και πρέπει να ανάγλυφα. Η πρόσδεση μιας άγκυρας στο πίσω μέρος μπορεί να ανατρέψει τη βάρκα.

2. 
   

   
   Αφού τοποθετήσετε το ένα τρίτο της γραμμής στο νερό, στερεώστε το σταθερά και αφήστε το πλοίο να πάει. Το σκάφος θα έρθει στον άνεμο ή στον άνεμο. Αφού ρίξετε το ένα τρίτο του μήκους, ασφαλίστε τη γραμμή σταθερά και αφήστε το σκάφος να συνεχίσει να πολεμά. Η γραμμή θα σκληρύνει και η λόγχη θα κρεμάσει απαλά στο κάτω μέρος.
   • Εάν το πλοίο δεν κάνει το κεφάλι, πρέπει να δοκιμάσετε μια δεύτερη φορά, επειδή δεν κρεμάστηκε στο κάτω μέρος. Επιλέξτε άλλο σημείο αγκύρωσης αν χρειαστεί.

3. 
   

   
   Συνεχίστε να αφήνετε τη γραμμή να ενισχύσει το αγκυροβόλιο. Δώστε χαλαρότητα καθώς σταματάει η βάρκα. Στη συνέχεια, γυρίστε τη γραμμή σε μια γλωττίδα όταν αφήσετε τα 2/3 του προγραμματισμένου μήκους. Αφήστε το σκάφος να συνεχίσει να αγωνίζεται για να εξασφαλίσει τη θέση του βήματος. Επαναλάβετε τη λειτουργία για δεύτερη φορά, αφήνοντας την υπόλοιπη γραμμή να πάει.

4. 
   

   
   Γυρίστε τη γραμμή γύρω από τη γλωττίδα αποτροπής. Ασφαλίστε τη γραμμή αγκυροβόλησης με τον αποσβεστήρα. Τραβήξτε το για να ελέγξετε για το τσίμπημα, αλλά αυτό απαιτεί περισσότερη δράση, όπως θα περιγραφεί παρακάτω. Αν δεν είστε ικανοποιημένοι, πρέπει να επιστρέψετε στο αγκυροβόλιο. Προσπαθήστε να βρείτε άλλα σημεία με καλύτερες συνθήκες.

5. 
   

   
   Ελέγξτε τη συμπεριφορά της αγκύρωσης χρησιμοποιώντας διάφορα πικρά. Αρχικά, επιλέξτε δύο αξιοσημείωτα σημεία στο έδαφος και παρατηρήστε τη σχετική θέση τους. Για παράδειγμα, μια ευθυγράμμιση που σχηματίζεται από έναν φάρο και ένα δέντρο ή δύο βράχους με απόσταση ενός ίντσας, όταν κρατάτε το χέρι σας εκτεταμένο. Έχοντας τον πηδαλιούχο να κτυπήσει πίσω για να σκληρύνει τη γραμμή αγκύρωσης, τότε του πείτε να σταματήσει ο κινητήρας. Το σκάφος θα πρέπει να επιστρέψει στην αρχική του θέση που αντιστοιχεί στην ίδια σχετική θέση των δύο πικρών που παρατηρήσατε προηγουμένως.
   • Πρέπει να συνεχίσετε την αγκύρωση εάν η σχετική θέση των δύο πικρών έχει μεταβληθεί και δεν έχετε αλλάξει θέση κατά τη διάρκεια του ελιγμού.
   • Αντί να φωνάζετε τις παραγγελίες σας στον πηδαλιούχο, προσπαθήστε να αναπτύξετε χειρονομίες για να επικοινωνήσετε μαζί του από απόσταση.

6. 
   

   
   Διατηρήστε την αγκύρωση χρησιμοποιώντας τον κινητήρα. Αυτό ονομάζεται για να φτιάξετε το κεφάλι στο γάντι και περιλαμβάνει τους ελιγμούς για να θάψουν τη ρίψη βαθύτερα στον πυθμένα. Ζητήστε από τον πηδαλιούχο να κτυπήσει πίσω σε όλη τη διαδρομή, μέχρι να σκληρύνετε τη γραμμή αγκύρωσης, στη συνέχεια, σταματήστε τον κινητήρα.
   • Ελέγξτε τις ευθυγραμμίσεις σας κατά τη διάρκεια του ελιγμού για να βεβαιωθείτε ότι η θέση αγκύρωσης του σκάφους δεν έχει αλλάξει.

7. 
   

   
   Ελέγξτε τη θέση του σκάφους κάνοντας συχνά ρουλεμάν χρησιμοποιώντας την πυξίδα. Πάρτε τα ρουλεμάν πολλών πικρών γύρω σας και γράψτε τους στο ημερολόγιο. Κάνετε αυτό μόλις το δοχείο είναι βρεγμένο και 15 έως 20 λεπτά αργότερα, για να βεβαιωθείτε ότι η αγκύρωση διατηρείται σωστά. Ελέγξτε ξανά κάθε ώρα ή 30 λεπτά ανάλογα με τη διάρκεια της διαβροχής.
   • Οι δέκτες GPS είναι συχνά εξοπλισμένοι με μια συσκευή συναγερμού που ενεργοποιείται όταν το σκάφος αρχίζει να παρασύρεται.
   • Εάν σκέφτεστε να μείνετε στην άγκυρα για τη νύχτα, προσπαθήστε να έχετε τουλάχιστον ένα λαμπρό πικρό, διαφορετικά χρησιμοποιήστε το GPS.
   • Για μια αγκυροβόληση κατά τη διάρκεια της νύχτας, φροντίζετε για μια υπηρεσία βάρδιας έτσι ώστε το πλήρωμα να μπορεί να παρακολουθεί με τη σειρά του την καλή συμπεριφορά του αγκυροβόλιου.