Πώς να γίνετε πιλότος ελικόπτερο

Posted on
Συγγραφέας: Robert Simon
Ημερομηνία Δημιουργίας: 23 Ιούνιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Αν σου αρέσει να πετάς... γίνε πιλότος στην SKIES Aviation Academy
Βίντεο: Αν σου αρέσει να πετάς... γίνε πιλότος στην SKIES Aviation Academy

Περιεχόμενο

Σε αυτό το άρθρο: Αποκτήστε τα απαιτούμενα προσόνταΒρείτε έναν πιλότοΒρείτε μια δουλειά6 Αναφορές

Το να είσαι πιλότος ελικοπτέρου στη Γαλλία είναι ένα βήμα που κοστίζει χρήματα, αλλά είναι εφικτό. Όλα τα άτομα που επιθυμούν να πετάξουν χωρίς στρατιωτική εκπαίδευση πρέπει να περάσουν άδεια ιδιωτικού πιλότου. Εάν θέλετε να γίνετε επαγγελματίας πιλότος ελικοπτέρου, θα πρέπει να περάσετε άδεια επαγγελματία πιλότου. Στη συνέχεια, θα πρέπει να συσσωρεύσετε τις ώρες πτήσης: όσο περισσότερο θα έχετε τα προτερήματά σας, τόσο περισσότερο θα είστε κατάλληλοι.


στάδια

Μέρος 1 Αποκτήστε τα απαραίτητα προσόντα



  1. Περιμένετε έως ότου είστε 17 ετών. Πρέπει να είστε τουλάχιστον 17 ετών για να δικαιούστε άδεια ιδιωτικού πιλότου. Χρειάζεστε άδεια ιδιωτικού πιλότου πριν περάσετε την άδεια του επαγγελματία πιλότου. Μόλις έχετε αυτήν την κάρτα, πρέπει να είστε τουλάχιστον 18 ετών για να έχετε άδεια ως εμπορικός πιλότος.


  2. Συμβουλευτείτε το γιατρό σας. Όλοι οι πιλότοι πρέπει να υποβληθούν σε ιατρική εξέταση με γιατρό εγκεκριμένο από την FFA (Γαλλική Ομοσπονδία Αεροναυτικής). Αν έχετε πρόβλημα υγείας που ενδέχεται να ενέχει κίνδυνο απώλειας συνειδητοποίησης, θα αποκλειστείτε. Θα μπορούσε να είναι ένα καρδιακό πρόβλημα, μια ψυχολογική διαταραχή, ένα ιστορικό χρήσης ναρκωτικών. Η όραση και η ακοή σας θα ελέγχονται επίσης, καθώς και η ικανότητά σας να αντιλαμβάνεστε τα χρώματα.
    • Οι μαθητές με φτωχή χρωματική όραση μπορεί να μην μπορούν να γίνουν πιλότοι. Οι πιλότοι πρέπει να διακρίνουν τα χρώματα για να κατανοήσουν τα φωτεινά σήματα που χρειάζονται για να πετάξουν το ελικόπτερο. Αν νομίζετε ότι έχετε φτωχή χρωματική όραση, μάθετε ο γιατρός σας για τα μάτια σας πριν σας επιτύχει το στόχο της σταδιοδρομίας σας.
    • Εάν φοβάστε ότι θα απορριφθείτε εξαιτίας ενός από αυτά τα ελαττώματα υγείας, αναθέστε τις ανησυχίες σας σε γιατρό εγκεκριμένο από την DGAC (Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας).
    • Βρείτε έναν γιατρό εγκεκριμένο από την DGAC στην ιστοσελίδα τους.



  3. Μελέτη. Δεν χρειάζεται να έχετε πτυχίο πανεπιστημίου για να πετάξετε ένα ελικόπτερο, αλλά η απόκτηση πτυχίου μπορεί να σας βοηθήσει να βρείτε μια δουλειά πιο εύκολα. Πολλοί εργοδότες ζητούν να έχετε τουλάχιστον πτυχίο, όπως άδεια. Εάν γνωρίζετε για μεγάλο χρονικό διάστημα ότι θέλετε να πετάξετε ελικόπτερα, σκεφτείτε να πάτε στο πανεπιστήμιο για να μάθετε τα μαθηματικά, τη φυσική ή την αεροναυπηγική μηχανική.
    • Οι πιλότοι του ελικοπτέρου πρέπει να έχουν τις έννοιες της άλγεβρας, της γεωμετρίας, της τριγωνομετρίας και του υπολογισμού. Το Lexamen έχει ερωτήσεις μαθηματικών και χρειάζεστε καλές δεξιότητες μαθηματικών για να μπορείτε να πετάξετε ως επαγγελματίας.
    • Μπορείτε να πάρετε μαθήματα μαθηματικών στη σχολή πτήσεων ή στην σχολή αεροπορίας σας. Θα μπορούσατε επίσης να χρησιμοποιήσετε βιβλία και οδηγούς ειδικά για πιλότους.


  4. Εξοικονομήστε χρήματα ή πάρτε ένα δάνειο. Η κατάρτιση στον ιδιωτικό τομέα είναι δαπανηρή. Τα πιλοτικά σχολεία απαιτούν από εσάς να αποδείξετε ότι έχετε τα απαραίτητα κεφάλαια προτού παραδεχτείτε. Αναμείνετε να ξοδέψετε μεταξύ $ 60.000 και $ 70.000 για τις πιλοτικές εξετάσεις πιλότων ελικοπτέρων και τουλάχιστον 10.000 $ περισσότερα για μια επαγγελματική πιστοποίηση πιλότου. Ο χρόνος πτήσης με έναν εκπαιδευτή κοστίζει περίπου 300 € ανά ώρα. Για να πετάξετε σόλο, θα πληρώσετε περίπου 280 €. Θα πρέπει να περάσετε τις εξετάσεις σε μια εταιρεία που έχει εγκριθεί από την DGAC. Οι γραπτές εξετάσεις κοστίζουν μεταξύ 200 και 300 €. Οι εξετάσεις πτήσεων κοστίζουν περίπου 500 €.
    • Εάν επιλέξετε να πάρετε ένα δάνειο, μπορείτε να μάθετε για τα δάνεια επαγγελματικής κατάρτισης.
    • Εάν είστε ήδη πιλότος με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, θα μπορούσατε να υποβάλετε αίτηση για πρόσθετο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για ένα rotorcraft και δεν θα χρειαστεί να πετάξετε τόσες ώρες για να το πάρετε.
    • Υπάρχουν υποτροφίες για φοιτητές που επιθυμούν να πετάξουν ένα ρότορα. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, για παράδειγμα, υπάρχει μια ΜΚΟ που ονομάζεται Whirly-Girls, η οποία χορηγεί υποτροφίες σε γυναίκες που έχουν ήδη πιστοποιήσει την ιδιωτική τους συσκευή, ώστε να αποκτήσουν το επαγγελματικό τους πιστοποιητικό.



  5. Επιλέξτε το σχολείο οδήγησης που σας ταιριάζει. Θα βρείτε πτητικά σχολεία στον ιστότοπο της FFA. Πριν κάνετε την επιλογή σας, αναρωτηθείτε πού θα θέλατε να εργαστείτε ως πιλότος ελικόπτερο στο μέλλον. Εάν θέλετε να οδηγήσετε σε ορεινές περιοχές, θα έχετε περισσότερη εμπειρία επιλέγοντας ένα σχολείο που πετάει στο βουνό. Επιλέξτε ένα σχολείο που διαθέτει υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης και καλές ευκαιρίες.
    • Για να γίνει δεκτή, θα πρέπει να περάσετε τις ιατρικές εξετάσεις. Θα χρειαστεί επίσης να αποδείξετε ότι έχετε αρκετά χρήματα και ότι έχετε αποφοιτήσει από το γυμνάσιο.
    • Οι φοιτητές που θα περάσουν το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στο εξωτερικό και των οποίων η μητρική γλώσσα δεν είναι αγγλικά θα πρέπει επίσης να περάσουν το TOEFL.
    • Σκεφτείτε να εγγραφείτε σε ένα πανεπιστήμιο που προσφέρει ένα πρόγραμμα αεροναυπηγικής.Έτσι, θα μπορείτε να αποκτήσετε την άδεια ή το πτυχίο πανεπιστημίου σας ταυτόχρονα με την άδεια του πιλότου σας.

Μέρος 2 Γίνετε πιλότος



  1. Κατασκευάστε την πτήση σας. Στο σχολείο που πετάει, θα μάθετε όλα τα χειριστήρια και τους ελιγμούς που χρησιμοποιούνται για να πετάξετε και να προσγειώσετε ένα ελικόπτερο. Θα χρησιμοποιήσετε πρώτα προσομοιωτές πτήσης και στη συνέχεια πιλοτικά ελικόπτερα με έναν εκπαιδευτή. Πριν περάσετε την άδεια ιδιωτικού αεροσκάφους σας, θα χρειαστείτε τουλάχιστον 3 ώρες πτήσης για διπλή πλοήγηση, 3 ώρες διπλής νυχτερινής πτήσης και 3 ώρες σόλο πτήσης για πλοήγηση. Θα ολοκληρώσετε μια πτήση 140 χλμ., Καθώς και 3 ατομικές απογειώσεις και προσγειώσεις.
    • Πλέγετε διπλά όταν πετάτε το ελικόπτερο με έναν εκπαιδευτή. Μπορείτε να πετάξετε σόλο όταν είστε ο μόνος κάτοχος του ελικοπτέρου, αν και μπορείτε να λάβετε οδηγίες ραδιοφώνου από τον εκπαιδευτή σας στο έδαφος. Δεν θα ξεκινήσετε να πετάτε σόλο μέχρι ο εκπαιδευτής σας να βλέπει ότι είστε έτοιμοι για αυτό.
    • Η πρώτη σας σόλο πτήση είναι ένα ορόσημο στην εκπαίδευσή σας.


  2. Περάστε την άδεια χρήσης σας για ιδιωτική συσκευή. Μόλις έχετε 45 ώρες πτήσης, συμπεριλαμβανομένων τουλάχιστον 10 ωρών PIC, μπορείτε να περάσετε το ιδιωτικό σας πιστοποιητικό πιλότου. Πρέπει να επιτύχετε τουλάχιστον 70% επιτυχία για να περάσετε τη γραπτή εξέταση. Το Lexamen περιλαμβάνει μεταξύ 30 και 50 ερωτήσεων. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής πτήσης, θα πρέπει να απαντήσετε σε ερωτήσεις και να κάνετε ελιγμούς που έχετε μάθει κατά τη διάρκεια των μαθημάτων σας. Αν παραλείψετε ένα μέρος της δοκιμής, μπορεί να σας επιτραπεί να το σιδερώσετε.
    • Οι εξετάσεις σας θα περιλαμβάνουν ουσιαστικά ερωτήσεις σχετικά με πτήσεις και δρομολόγια. Θα σας ζητηθεί να προσδιορίσετε τις λειτουργίες των διαφόρων τμημάτων της συσκευής, να καθορίσετε τι πρέπει να κάνετε σε περίπτωση διαφορετικών καταστάσεων κρίσης και να απαγγείλετε απλά διαδικαστικά σημεία.
    • Επανεξέταση με διαβούλευση με τις εξετάσεις πρακτικής που είναι διαθέσιμες στον δικτυακό τόπο της DGAC.


  3. Περάστε την επαγγελματική άδεια χειριστή σας. Μόλις έχετε την ιδιωτική άδεια χειριστή σας, πρέπει να πετάξετε 150 ώρες σόλο πριν να δικαιούστε την Άδεια Επαγγελματικού Πιλότου. Εάν θέλετε να πετάξετε μόνο για ευχαρίστηση, δεν χρειάζεται να έχετε αυτό το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Αν θέλετε να βρείτε μια πιλοτική εργασία, πρέπει να την περάσετε. Αυτή η εξέταση είναι παρόμοια με την πρώτη, περιλαμβάνει θεωρητικές εξετάσεις και εξέταση κατά την πτήση.
    • Κατά τη διάρκεια της εξέτασης, ο εξεταστής θα σας ζητήσει να προετοιμάσετε μια πτήση. Στη συνέχεια θα σας κάνει ερωτήσεις σχετικά με τους όρους και τις διαδικασίες.
    • Μετά ή κατά τη διάρκεια αυτού του μέρους της εξέτασης, θα πετάξετε μια σύντομη πτήση με τον εξεταστή στο πλευρό σας. Εάν κάνετε κάποιο λάθος, ο εξεταστής σας μπορεί να αποφασίσει να σας ξαναγράψει, πράγμα που θα σας αναγκάσει να επαναλάβετε ολόκληρη την εξέταση ή να σας παραδεχτούμε, υπό την προϋπόθεση ότι θα επιστρέψετε στο τμήμα στο οποίο αποτύχατε. Μόλις καταδείξετε με επιτυχία τις ικανότητες πτήσης, τις γνώσεις πτήσης και την ορθή κρίση, θα πάρετε την πιλοτική σας άδεια.

Μέρος 3 Βρείτε μια δουλειά



  1. Σκεφθείτε να γίνετε εκπαιδευτής πτήσεων. Για να πάρετε μια πιλοτική εργασία, θα έχετε πιθανώς μεταξύ 500 και 1.000 ώρες που φέρουν ένα ελικόπτερο. Δεν θα συσσωρεύσετε τόσο πολύ εμπειρία μόνο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας απόκτησης του διπλώματός σας, επειδή για αυτές τις 150 ώρες θα αρκούσε. Για να γίνετε εκπαιδευτής πτήσεων, χρειάζεστε μόνο 200 ώρες πτήσεων. Θα είστε σε θέση να συγκεντρώσετε τις ώρες για να αποκτήσετε ένα έργο πιλότου και να το πληρώσετε ως εκπαιδευτή.


  2. Πληρώστε επιπλέον ώρες. Οι περισσότερες θέσεις απαιτούν περισσότερες ώρες εμπειρίας από ό, τι θα συγκεντρωθείτε στο σχολείο που πετάει, επομένως μπορεί να χρειαστεί να πληρώσετε επιπλέον ώρες πτήσης. Εάν δεν γίνετε εκπαιδευτής πτήσεων, αναμένετε να πληρώσετε 300 € για μια ώρα μεμονωμένης πτήσης με έναν ιδιωτικό εκπαιδευτή.


  3. Προετοιμάστε το βιογραφικό σας. Το βιογραφικό σημείωμα του πιλότου του ελικοπτέρου πρέπει να περιλαμβάνει τις ώρες πτήσης, καθώς και την εκπαίδευση και την επαγγελματική σας εμπειρία. Πρέπει να καθορίσετε τον τύπο του αεροσκάφους με τον οποίο γνωρίζετε, καθώς και τις επιτυχίες σας στο σχολείο που πετάει. Ζητήστε από το σχολείο σας να σας βοηθήσει να γράψετε ένα επαγγελματικό βιογραφικό ή να αναζητήσετε μοντέλα στο διαδίκτυο.


  4. Υποβάλετε αίτηση για εργασία. Θα μπορούσατε να βρείτε εργασία σε υπεράκτια υποστήριξη, πυρόσβεση, επιβολή του νόμου, γεωργία, υπηρεσίες αερίου, τουρισμός, εκτελεστικές μεταφορές, αλιεία, υλοτομία, υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, πρώτες βοήθειες. Ελέγξτε τα κριτήρια ενοικίασης για κάθε θέση, ώστε να γνωρίζετε πόσες ώρες πτήσεων πρέπει να ολοκληρώσετε και ποια άλλα προσόντα μπορεί να χρειαστείτε.
    • Μόλις αποφοιτήσετε, ρωτήστε το σχολείο σας εάν προσφέρει ευκαιρίες πρόσληψης και σας βάλει στη λίστα των πιθανών υποψηφίων.